Однако из-за того, что перед поездкой в США я слишком много сидел за компьютером, заканчивая статью, в США стало прихватывать поясницу. Я стал ходить в институт пешком и боли прошли.
Из Москвы в Сан-Франциско были авиарейсы. На обратном пути в Москву я посмотрел Сан-Франциско. Мое фото в этом городе есть среди избранных фотографий. В самолете, летящем из Санта-Барбары в Сан-Франциско, я так долго изучал американскую газету с заметкой о похолодании в России, что бортпроводница заинтересовалась, какое мне дело до российских морозов. Из аэропорта в Сан-Франциско ходит недорогой рейсовый автобус. Я не нашел его стоянки и сел в первый попавшийся автобус, который объезжал основные гостиницы. Заплатил дороже, зато в автобусе познакомился с американской парой, которая каждый год приезжает на несколько дней полюбоваться этим городом. Эта пара и показала мне город. В самом центре Сан-Франциско в море в нескольких метрах от набережной установлены огромные плоты, на которых находится лежбище морских львов. Здесь не зоопарк. Это место морские львы облюбовали десятки тысяч лет назад и приплывают сюда из океана каждый год. Одна из достопримечательностей Сан-Франциско - это район, называющийся Чайна-таун (китайский город). Здесь вывески на китайском языке, а в школьном дворе играют только китайские дети. Некоторые китайские женщины, живущие в этом районе, не знают английского языка и практически никогда не покидают Чайна--таун. Сан-Франциско расположен на крутых холмах, и поэтому вместо обычного трамвая по городу ходит фуникулер. До продажи Аляски на территории Сан-Франциско жили русские, и поэтому один из холмов называется русским холмом (Russian hill). Я зашел в магазин "Russian Hill Grocery * Beer * Wine". Никаких русских товаров в продаже не было, а продавщица не знала, почему магазин так называется.
Поездки в Италию в 1993 и 1996 гг. В июне 1993 г. я принимал участие в конференции "Asteroids, comets, meteors 1993" (June 14-18, 1993, Belgirate, Italy). Конференция была на берегу озера. Меня поселили в одну комнату с Вячеславом Емельяненко, с которым мы с тех пор дружим. Гостиница была рядом с конференцией. Когда я спросил у японцев, почему они ездят на конференцию на автобусе, то они ответили, что им такая гостиница не по карману. Бесплатно для нас было и отличное питание, причем вечером в гостинице на ужин бесплатно полагалась и бутылочка вина на двоих. Такая была иностранная помощь россиянам. А Российской месячной зарплаты в 5 долларов в месяц не хватило бы на один ужин. На этой конференции Слава Емельяненко завел контакты с Марком Бейли (Mark Bailey) и потом работал несколько лет у него в обсерватории в Северной Ирландии, где Бейли был директором. В Приложении на фото представлены: Вячеслав Васильевич Емельяненко, Марк Бейли и автор.
В июле 1996 г. был мой визит на конференцию "Tunguska96" (July 15-17, 1996, Bologna, Italy). В конференции участвовало и довольно много российских ученых, занимавшихся проблемой Тунгусского явления. Организаторы конференции не поскупились на поддержку ученых из России, оплатив авиабилеты и проживание. На авиабилеты была выделена сумма из расценок рейсов Аэрофлота. Я, как и многие россияне, купил билеты на более дешевый рейс чартерной компании до Римини. На сэкономленные на авиабилете деньги я купил хозблок из цементно-стружечных плит для садового участка, который я получил в ИПМ в самом конце социализма. В Римини я ждал рейса в Болонью на пляже вместе с академиком Горимиром Горимировичем Черным, директором НИИ механики МГУ. Конференция происходила в Болонье, но я так же съездил в Венецию и Рим. В Рим я ездил ночным поездом. Билетерша удивлялась и советовала взять билет на быстрый скоростной поезд. Однако в случае ночного поезда не нужно было платить за гостиницу, а билет на ночной поезд стоил дешевле, чем на экспресс.
Поездка в Финляндию и Швецию. В начале августа 1994 г. я посетил конференцию "Small bodies in the Solar system and their interactions with the planets" (August 8-12, 1994, Mariehamn, Finland) на Аландских островах. Эти острова находятся между Финляндией и Швецией. Хотя острова принадлежат Финляндии, которой они достались от царской России, завоевавшей острова у Швеции, живут там в основном шведы. Мне говорили, что местное законодательство запрещает продавать землю финнам.
Конференция проходила в здании местного парламента. Я не получил местной поддержки на эту конференцию и поэтому решил от гостиницы отказаться. За небольшую плату поставил свою палатку в кемпинге на берегу моря. В кемпинге есть туалет, умывальник и душ. В основном здесь останавливаются автомобилисты. Расстояние от парламента до кемпинга оказалось меньше, чем до большинства гостиниц, где жили другие участники конференции. Кроме того, выходишь утром из палатки и купаешься в море, а не в ванной. Замка на палатке, разумеется, не было, но ничего из нее не пропало. Население Аландских островов невелико, но много отличных дорог, хотя некоторые из них пришлось вырубать в камне. После конференции ее участники посетили финскую обсерваторию в Турку.
Заключительный обед конференции был в Уппсальской обсерватории (Швеция). Хотя Уппсала - город не маленький, палатку я поставил в кемпинге не так уж далеко от обсерватории. На мой удивленный вопрос, откуда в Швеции такое большое количество негров, Ханс Рикман (H. Rickman) ответил, что у них в Швеции демократия и поэтому шведы долго проверяют, не будет ли нелегально прибывшим неграм что-то угрожать в их родной стране, а за годы этой проверки негры капитально обосновываются в Швеции.
Из Уппсалы я съездил в Стокгольм вместе с директором Центра малых планет Брайяном Марсденом (Brian Geoffrey Marsden) и другим американским ученым Вильямом Боттке (William Bottke). Их почему-то в первую очередь заинтересовало посещение музея со шведским военным деревянным кораблем "Ваза", который перевернулся и затонул 10 августа 1628 года сразу, как его спустили на воду. Корабль был построен в честь династии королей Васа и стал одним из самых крупных и дорогостоящих боевых кораблей шведского флота. Катастрофа произошла из-за конструктивных ошибок. Подняли корабль только в 20-ом веке, реставрировали и сделали для него музей. У нас в Кремле стоят Царь-пушка, которая никогда не стреляла, и Царь-колокол, который никогда не звонил. У шведов - корабль, который никогда не плавал. В Приложении с избранными фотографиями есть мое фото с Марсденом в Стокгольме. Больше фотографий с этой поездки можно посмотреть на сайте https://photos.app.goo.gl/hy6kqe28MTbHj7dD9.
Попасть на паром из Стокгольма в финский город Турку можно было не только без паспорта, но и без билета. На посадку шла плотная толпа народу, которая махала билетами. Попробуй с расстояния в несколько метров за секунду разглядеть, настоящий ли это билет, а тем более на какой он рейс. В Турку с толпой я сначала вышел с парома в город, не заметив таможенников и паспортного контроля. Потом вернулся их искать, чтобы проставить в паспорте штамп о въезде в Финляндию. При выезде из Финляндии в Швецию я проставил аналогичный финский штампик (что сделали далеко не все россияне) и хотел, чтобы число штампиков было четным. В Швеции мне не удалось найти паспортный контроль, где можно было бы поставить аналогичные штампики (вероятно, его просто не существует), и по паспорту получилось, что вроде в Швеции я и не был, хотя из Финляндии на пару дней куда-то выезжал. Для получения же шведской визы в Москве мне пришлось три дня отмечаться в очереди в шведское посольство.
Из России попасть в Финляндию было не так-то просто, как из Швеции. При частных поездках в паспорте вместе с визой указывалось количество валюты, которое нужно иметь при пересечении границы. В вагоне поезда Москва-Хельсинки финские пограничники пересчитывали валюту у русских соседей по купе. У японца удовлетворились его кредитной карточкой. Я ехал на конференцию, и моя виза не требовала предъявления валюты. Осенью 1995 г. в Берлинском аэропорту у российских пассажиров тоже проверяли наличие валюты, но я вместо валюты показал приглашение, в котором говорилось, что мое пребывание в Бельгии оплачивается из гранта ESO, и распечатку емайла, где говорилось, как добраться до берлинской гостиницы (в 1996 г. я уже с такой проверкой не сталкивался).
Поездки во Францию. В 1990-е годы я ездил во Францию несколько раз (в 1995 - 2 раза, 1996, 1997, 1999). В этих поездках было немало россиян. Первая поездка была в Тулузу на юге Франции на симпозиум "Solar System Ices" (March 27-30, 1995, Toulouse, France). После этой конференции я на несколько дней заезжал в Бельгию в Намюрский университет для подготовки визита в Намюр в октябре-ноябре 1995 года. Весной 1995 г. авиабилеты на конференцию во Францию нам выдали в фонде Сороса. Билеты были куплены в США и были "полугодовыми", т.е. в отличие от апексных билетов даты рейсов можно было менять. За несколько дней до вылета я что-то узнавал в кассе Аэрофлота и случайно выяснил, что для этих билетов нужно подтверждать не только дату возвращения из Парижа, но и дату вылета из Москвы. Я подтвердил дату как для себя, так и для Субхона Ибадова из Душанбе, с которым мы имели один компьютерный номер на два билета. Я сел в самолет нормально, а информация о подтверждении вылета Ибадова куда-то испарилась, и Субхона посадили в самолет только, когда прошли все остальные пассажиры и оказалось, что место в самолете есть. В остальных поездках во Францию организаторы оплачивали пребывание во Франции, а на оплату авиабилетов были получены гранты РФФИ. В Приложении есть фотография Клима Ивановича Чурюмова (Klim Churyumov) и автора в Тулузе. В 2014 г. к комете 67P/Чурюмова - Герасименко после 10 лет полета прибыла автоматическая межпланетная станция «Розетта». 12 ноября 2014 года спускаемый аппарат "Филы" стал первым в мире аппаратом, который успешно приземлился на поверхность кометы, что стало важным достижением в истории. Основной зонд "Розетта" завершил свою работу 30 сентября 2016 года, совершив контролируемую посадку на поверхность кометы.
В июле 1995 года в Париже был IAU Symposium 172 "Dynamics, ephemerides and astrometry in the Solar System" (July 3-8, 1995, Paris, France). Приведено парижское фото вместе с Николаем Владимировичем Емельяновым из ГАИШ. Кроме симпозиума мы с Субхоном Ибадовым из Таджикистана посетили обсерваторию в Медоне (Meudon) под Парижем. Ранее Субхон познакомился на конференции с сотрудницей этой обсерватории. Она не только сводила нас в эту обсерваторию, но и дала возможность переночевать одну ночь в ее квартире. Субхон отличался большой коммуникабельностью. Когда нужно было с улицы позвонить домой этой сотруднице, Субхон подошел на улице к какому-то арабу и тот дал возможность позвонить с его телефона.
В июле 1996 г. в Версале под Парижем была конференция "Asteroids, comets, meteors 1996" (July 8-12, 1996, Versailles, France). Как-то во время нашей прогулки с Леонидом Марковичем Шульманом с Украины к нам подошла арабка и стала что-то говорить по-французски. Мы французского не знали, но Шульман на чистейшем французском языке произнес заученную фразу, что мы не понимаем. Арабка обозвала нас расистами и протянула руку за подаянием. Среди фотографий с этой конференции можно найти фотографии директора ИТА Андрея Георгиевича Сокольского, Андрея Васильевича Витязева из ИФЗ и Николая Владимировича Емельянова из ГАИШ. А.В. Витязев неоднократно помогал мне полезными советами. Одно время он был заместителем директора ИФЗ и после смерти В.С. Сафронова был заведующим лабораторией "Происхождение Земли и планет". Однако позже А.В. Витязев не сработался с директором ИФЗ и ушел из ИФЗ вместе с Галиной Печерниковой в Институт динамики геосфер. Больше фотографий по этой поездке можно посмотреть в альбоме https://photos.app.goo.gl/s7XwfsJEAtMTFpNF8.
В июне 1997 сотрудники ИФЗ, занимающиеся планетной космогонией, и некоторые другие российские ученые принимали участие в конференции 9th Rencontres de Blois “Planetary systems: the long view” (June 22-28, 1997). Конференция проходила в городе Блуа, который был королевской резиденцией до 16-го века. После этой поездки многие россияне еще ночевали одну ночь в парижской гостинице. Среди избранных фотографий, прилагаемых к этой книге и сделанных во время этой поездки, можно увидеть фотографии Галины Викторовны Печерниковой, Андрея Борисовича Макалкина, Владимира Наумовича Жаркова (из ИФЗ), Елены Александровны Грошевой (из Питера), Владислава Владимировича Шевченко (из ГАИШ), Игоря Валерьевича Хатунцева, Василия Ивановича Мороза (из ИКИ), Леонида Марковича Шульмана (Украина), Джосефа Бернса (Joseph A. Burns, США) и Мартина Дункана (Martin J. Duncan, Канада) с женой.
О достопримечательностях Парижа написано множество книг. Хочу отметить, что в Центре Помпиду кроме Национального музея современного искусства есть большая библиотека. В нее можно зайти без всяких документов даже с сумкой и полистать понравившиеся книги и журналы. Здесь есть также научная литература по астрономии.
Поездка на место «падения тунгусского метеорита». В июле 1995 г. в России прошла международная конференция “Tunguska-95” (July 18-24, 1995). Ее посетили ученые из ряда стран. После научной части с докладами, которая прошла в Москве, участники конференции перелетели в Томск, а из Томска - на место «падения тунгусского метеорита». По предложению Андрея Ольховатова, организаторы конференции обратились через космонавта-генерала Г.Т. Берегового к военным летчикам, чтобы нескольких участников конференции "Тунгуска-95" они бесплатно провезли на военном самолете ТУ (с теми же креслами, как в обычном рейсовом самолете), который регулярно курсирует между Москвой и Дальним Востоком.
В Новосибирск мы летели из Москвы в полупустом самолете. Так как это не был обычный рейсовый рейс и самолет приземлялся в другом конце аэропорта, то работники аэропорта удивились, откуда мы появились. Обратный рейс в Москву был заполнен военными, и нам с трудом удалось договориться о посадке без мест. Я летел в самолете, сидя на полу. Может быть в том, что нас все-таки посадили, сыграло роль и то, что до того, как выяснилось, что мест нет, мы успели погрузить свои вещи в багажное отделение самолета, и найти их там было бы не просто. Участники поездки стали также говорить, что в багаже есть образцы, которые могут быстро испортиться. Денег на то, чтобы жить в гостинице несколько дней до следующего рейса в Москву у нас не было.
В Томске несколько россиян жили в квартире Геннадия Васильевича Андреева. Андреев был ученым, общественным деятелем и предпринимателем. Он регулярно организовывал экспедиции к месту Тунгусской катастрофы. Кто-то из россиян жил в квартирах у других ученых из Томска. Иностранцы жили в гостинице и летали в Новосибирск из Москвы Аэрофлотом. Из Томска, где продолжалась теоретическая часть конференции, ее участников, среди которых были и иностранцы, возили зафрахтованным самолетом в поселок Ванавару, а оттуда вертолетом на место, над которым произошел взрыв тунгусского объекта. Раньше жители поселка регулярно летали за 20 рублей на "большую землю". Теперь стоимость полета превышала месячную зарплату и выбраться из поселка трудно.
Из Москвы в Сан-Франциско были авиарейсы. На обратном пути в Москву я посмотрел Сан-Франциско. Мое фото в этом городе есть среди избранных фотографий. В самолете, летящем из Санта-Барбары в Сан-Франциско, я так долго изучал американскую газету с заметкой о похолодании в России, что бортпроводница заинтересовалась, какое мне дело до российских морозов. Из аэропорта в Сан-Франциско ходит недорогой рейсовый автобус. Я не нашел его стоянки и сел в первый попавшийся автобус, который объезжал основные гостиницы. Заплатил дороже, зато в автобусе познакомился с американской парой, которая каждый год приезжает на несколько дней полюбоваться этим городом. Эта пара и показала мне город. В самом центре Сан-Франциско в море в нескольких метрах от набережной установлены огромные плоты, на которых находится лежбище морских львов. Здесь не зоопарк. Это место морские львы облюбовали десятки тысяч лет назад и приплывают сюда из океана каждый год. Одна из достопримечательностей Сан-Франциско - это район, называющийся Чайна-таун (китайский город). Здесь вывески на китайском языке, а в школьном дворе играют только китайские дети. Некоторые китайские женщины, живущие в этом районе, не знают английского языка и практически никогда не покидают Чайна--таун. Сан-Франциско расположен на крутых холмах, и поэтому вместо обычного трамвая по городу ходит фуникулер. До продажи Аляски на территории Сан-Франциско жили русские, и поэтому один из холмов называется русским холмом (Russian hill). Я зашел в магазин "Russian Hill Grocery * Beer * Wine". Никаких русских товаров в продаже не было, а продавщица не знала, почему магазин так называется.
Поездки в Италию в 1993 и 1996 гг. В июне 1993 г. я принимал участие в конференции "Asteroids, comets, meteors 1993" (June 14-18, 1993, Belgirate, Italy). Конференция была на берегу озера. Меня поселили в одну комнату с Вячеславом Емельяненко, с которым мы с тех пор дружим. Гостиница была рядом с конференцией. Когда я спросил у японцев, почему они ездят на конференцию на автобусе, то они ответили, что им такая гостиница не по карману. Бесплатно для нас было и отличное питание, причем вечером в гостинице на ужин бесплатно полагалась и бутылочка вина на двоих. Такая была иностранная помощь россиянам. А Российской месячной зарплаты в 5 долларов в месяц не хватило бы на один ужин. На этой конференции Слава Емельяненко завел контакты с Марком Бейли (Mark Bailey) и потом работал несколько лет у него в обсерватории в Северной Ирландии, где Бейли был директором. В Приложении на фото представлены: Вячеслав Васильевич Емельяненко, Марк Бейли и автор.
В июле 1996 г. был мой визит на конференцию "Tunguska96" (July 15-17, 1996, Bologna, Italy). В конференции участвовало и довольно много российских ученых, занимавшихся проблемой Тунгусского явления. Организаторы конференции не поскупились на поддержку ученых из России, оплатив авиабилеты и проживание. На авиабилеты была выделена сумма из расценок рейсов Аэрофлота. Я, как и многие россияне, купил билеты на более дешевый рейс чартерной компании до Римини. На сэкономленные на авиабилете деньги я купил хозблок из цементно-стружечных плит для садового участка, который я получил в ИПМ в самом конце социализма. В Римини я ждал рейса в Болонью на пляже вместе с академиком Горимиром Горимировичем Черным, директором НИИ механики МГУ. Конференция происходила в Болонье, но я так же съездил в Венецию и Рим. В Рим я ездил ночным поездом. Билетерша удивлялась и советовала взять билет на быстрый скоростной поезд. Однако в случае ночного поезда не нужно было платить за гостиницу, а билет на ночной поезд стоил дешевле, чем на экспресс.
Поездка в Финляндию и Швецию. В начале августа 1994 г. я посетил конференцию "Small bodies in the Solar system and their interactions with the planets" (August 8-12, 1994, Mariehamn, Finland) на Аландских островах. Эти острова находятся между Финляндией и Швецией. Хотя острова принадлежат Финляндии, которой они достались от царской России, завоевавшей острова у Швеции, живут там в основном шведы. Мне говорили, что местное законодательство запрещает продавать землю финнам.
Конференция проходила в здании местного парламента. Я не получил местной поддержки на эту конференцию и поэтому решил от гостиницы отказаться. За небольшую плату поставил свою палатку в кемпинге на берегу моря. В кемпинге есть туалет, умывальник и душ. В основном здесь останавливаются автомобилисты. Расстояние от парламента до кемпинга оказалось меньше, чем до большинства гостиниц, где жили другие участники конференции. Кроме того, выходишь утром из палатки и купаешься в море, а не в ванной. Замка на палатке, разумеется, не было, но ничего из нее не пропало. Население Аландских островов невелико, но много отличных дорог, хотя некоторые из них пришлось вырубать в камне. После конференции ее участники посетили финскую обсерваторию в Турку.
Заключительный обед конференции был в Уппсальской обсерватории (Швеция). Хотя Уппсала - город не маленький, палатку я поставил в кемпинге не так уж далеко от обсерватории. На мой удивленный вопрос, откуда в Швеции такое большое количество негров, Ханс Рикман (H. Rickman) ответил, что у них в Швеции демократия и поэтому шведы долго проверяют, не будет ли нелегально прибывшим неграм что-то угрожать в их родной стране, а за годы этой проверки негры капитально обосновываются в Швеции.
Из Уппсалы я съездил в Стокгольм вместе с директором Центра малых планет Брайяном Марсденом (Brian Geoffrey Marsden) и другим американским ученым Вильямом Боттке (William Bottke). Их почему-то в первую очередь заинтересовало посещение музея со шведским военным деревянным кораблем "Ваза", который перевернулся и затонул 10 августа 1628 года сразу, как его спустили на воду. Корабль был построен в честь династии королей Васа и стал одним из самых крупных и дорогостоящих боевых кораблей шведского флота. Катастрофа произошла из-за конструктивных ошибок. Подняли корабль только в 20-ом веке, реставрировали и сделали для него музей. У нас в Кремле стоят Царь-пушка, которая никогда не стреляла, и Царь-колокол, который никогда не звонил. У шведов - корабль, который никогда не плавал. В Приложении с избранными фотографиями есть мое фото с Марсденом в Стокгольме. Больше фотографий с этой поездки можно посмотреть на сайте https://photos.app.goo.gl/hy6kqe28MTbHj7dD9.
Попасть на паром из Стокгольма в финский город Турку можно было не только без паспорта, но и без билета. На посадку шла плотная толпа народу, которая махала билетами. Попробуй с расстояния в несколько метров за секунду разглядеть, настоящий ли это билет, а тем более на какой он рейс. В Турку с толпой я сначала вышел с парома в город, не заметив таможенников и паспортного контроля. Потом вернулся их искать, чтобы проставить в паспорте штамп о въезде в Финляндию. При выезде из Финляндии в Швецию я проставил аналогичный финский штампик (что сделали далеко не все россияне) и хотел, чтобы число штампиков было четным. В Швеции мне не удалось найти паспортный контроль, где можно было бы поставить аналогичные штампики (вероятно, его просто не существует), и по паспорту получилось, что вроде в Швеции я и не был, хотя из Финляндии на пару дней куда-то выезжал. Для получения же шведской визы в Москве мне пришлось три дня отмечаться в очереди в шведское посольство.
Из России попасть в Финляндию было не так-то просто, как из Швеции. При частных поездках в паспорте вместе с визой указывалось количество валюты, которое нужно иметь при пересечении границы. В вагоне поезда Москва-Хельсинки финские пограничники пересчитывали валюту у русских соседей по купе. У японца удовлетворились его кредитной карточкой. Я ехал на конференцию, и моя виза не требовала предъявления валюты. Осенью 1995 г. в Берлинском аэропорту у российских пассажиров тоже проверяли наличие валюты, но я вместо валюты показал приглашение, в котором говорилось, что мое пребывание в Бельгии оплачивается из гранта ESO, и распечатку емайла, где говорилось, как добраться до берлинской гостиницы (в 1996 г. я уже с такой проверкой не сталкивался).
Поездки во Францию. В 1990-е годы я ездил во Францию несколько раз (в 1995 - 2 раза, 1996, 1997, 1999). В этих поездках было немало россиян. Первая поездка была в Тулузу на юге Франции на симпозиум "Solar System Ices" (March 27-30, 1995, Toulouse, France). После этой конференции я на несколько дней заезжал в Бельгию в Намюрский университет для подготовки визита в Намюр в октябре-ноябре 1995 года. Весной 1995 г. авиабилеты на конференцию во Францию нам выдали в фонде Сороса. Билеты были куплены в США и были "полугодовыми", т.е. в отличие от апексных билетов даты рейсов можно было менять. За несколько дней до вылета я что-то узнавал в кассе Аэрофлота и случайно выяснил, что для этих билетов нужно подтверждать не только дату возвращения из Парижа, но и дату вылета из Москвы. Я подтвердил дату как для себя, так и для Субхона Ибадова из Душанбе, с которым мы имели один компьютерный номер на два билета. Я сел в самолет нормально, а информация о подтверждении вылета Ибадова куда-то испарилась, и Субхона посадили в самолет только, когда прошли все остальные пассажиры и оказалось, что место в самолете есть. В остальных поездках во Францию организаторы оплачивали пребывание во Франции, а на оплату авиабилетов были получены гранты РФФИ. В Приложении есть фотография Клима Ивановича Чурюмова (Klim Churyumov) и автора в Тулузе. В 2014 г. к комете 67P/Чурюмова - Герасименко после 10 лет полета прибыла автоматическая межпланетная станция «Розетта». 12 ноября 2014 года спускаемый аппарат "Филы" стал первым в мире аппаратом, который успешно приземлился на поверхность кометы, что стало важным достижением в истории. Основной зонд "Розетта" завершил свою работу 30 сентября 2016 года, совершив контролируемую посадку на поверхность кометы.
В июле 1995 года в Париже был IAU Symposium 172 "Dynamics, ephemerides and astrometry in the Solar System" (July 3-8, 1995, Paris, France). Приведено парижское фото вместе с Николаем Владимировичем Емельяновым из ГАИШ. Кроме симпозиума мы с Субхоном Ибадовым из Таджикистана посетили обсерваторию в Медоне (Meudon) под Парижем. Ранее Субхон познакомился на конференции с сотрудницей этой обсерватории. Она не только сводила нас в эту обсерваторию, но и дала возможность переночевать одну ночь в ее квартире. Субхон отличался большой коммуникабельностью. Когда нужно было с улицы позвонить домой этой сотруднице, Субхон подошел на улице к какому-то арабу и тот дал возможность позвонить с его телефона.
В июле 1996 г. в Версале под Парижем была конференция "Asteroids, comets, meteors 1996" (July 8-12, 1996, Versailles, France). Как-то во время нашей прогулки с Леонидом Марковичем Шульманом с Украины к нам подошла арабка и стала что-то говорить по-французски. Мы французского не знали, но Шульман на чистейшем французском языке произнес заученную фразу, что мы не понимаем. Арабка обозвала нас расистами и протянула руку за подаянием. Среди фотографий с этой конференции можно найти фотографии директора ИТА Андрея Георгиевича Сокольского, Андрея Васильевича Витязева из ИФЗ и Николая Владимировича Емельянова из ГАИШ. А.В. Витязев неоднократно помогал мне полезными советами. Одно время он был заместителем директора ИФЗ и после смерти В.С. Сафронова был заведующим лабораторией "Происхождение Земли и планет". Однако позже А.В. Витязев не сработался с директором ИФЗ и ушел из ИФЗ вместе с Галиной Печерниковой в Институт динамики геосфер. Больше фотографий по этой поездке можно посмотреть в альбоме https://photos.app.goo.gl/s7XwfsJEAtMTFpNF8.
В июне 1997 сотрудники ИФЗ, занимающиеся планетной космогонией, и некоторые другие российские ученые принимали участие в конференции 9th Rencontres de Blois “Planetary systems: the long view” (June 22-28, 1997). Конференция проходила в городе Блуа, который был королевской резиденцией до 16-го века. После этой поездки многие россияне еще ночевали одну ночь в парижской гостинице. Среди избранных фотографий, прилагаемых к этой книге и сделанных во время этой поездки, можно увидеть фотографии Галины Викторовны Печерниковой, Андрея Борисовича Макалкина, Владимира Наумовича Жаркова (из ИФЗ), Елены Александровны Грошевой (из Питера), Владислава Владимировича Шевченко (из ГАИШ), Игоря Валерьевича Хатунцева, Василия Ивановича Мороза (из ИКИ), Леонида Марковича Шульмана (Украина), Джосефа Бернса (Joseph A. Burns, США) и Мартина Дункана (Martin J. Duncan, Канада) с женой.
О достопримечательностях Парижа написано множество книг. Хочу отметить, что в Центре Помпиду кроме Национального музея современного искусства есть большая библиотека. В нее можно зайти без всяких документов даже с сумкой и полистать понравившиеся книги и журналы. Здесь есть также научная литература по астрономии.
Поездка на место «падения тунгусского метеорита». В июле 1995 г. в России прошла международная конференция “Tunguska-95” (July 18-24, 1995). Ее посетили ученые из ряда стран. После научной части с докладами, которая прошла в Москве, участники конференции перелетели в Томск, а из Томска - на место «падения тунгусского метеорита». По предложению Андрея Ольховатова, организаторы конференции обратились через космонавта-генерала Г.Т. Берегового к военным летчикам, чтобы нескольких участников конференции "Тунгуска-95" они бесплатно провезли на военном самолете ТУ (с теми же креслами, как в обычном рейсовом самолете), который регулярно курсирует между Москвой и Дальним Востоком.
В Новосибирск мы летели из Москвы в полупустом самолете. Так как это не был обычный рейсовый рейс и самолет приземлялся в другом конце аэропорта, то работники аэропорта удивились, откуда мы появились. Обратный рейс в Москву был заполнен военными, и нам с трудом удалось договориться о посадке без мест. Я летел в самолете, сидя на полу. Может быть в том, что нас все-таки посадили, сыграло роль и то, что до того, как выяснилось, что мест нет, мы успели погрузить свои вещи в багажное отделение самолета, и найти их там было бы не просто. Участники поездки стали также говорить, что в багаже есть образцы, которые могут быстро испортиться. Денег на то, чтобы жить в гостинице несколько дней до следующего рейса в Москву у нас не было.
В Томске несколько россиян жили в квартире Геннадия Васильевича Андреева. Андреев был ученым, общественным деятелем и предпринимателем. Он регулярно организовывал экспедиции к месту Тунгусской катастрофы. Кто-то из россиян жил в квартирах у других ученых из Томска. Иностранцы жили в гостинице и летали в Новосибирск из Москвы Аэрофлотом. Из Томска, где продолжалась теоретическая часть конференции, ее участников, среди которых были и иностранцы, возили зафрахтованным самолетом в поселок Ванавару, а оттуда вертолетом на место, над которым произошел взрыв тунгусского объекта. Раньше жители поселка регулярно летали за 20 рублей на "большую землю". Теперь стоимость полета превышала месячную зарплату и выбраться из поселка трудно.
